Tuning optyczny - co to jest

Pojęcie tuningu optycznego przyjęło się wśród ludzi, natomiast nie jest do końca prawidłowe. Tuning to wyłącznie i jedynie dostrajanie i ulepszanie podzespołów, które mają za zadanie wprawiać samochód bądź motocykl w ruch, czyli osiąganie większej prędkości, zwiększenie przyspieszenia, zwiększenie elastyczności silnika. Tuningiem nie jest jednakże instalowanie systemów car-audio, czy też instalowanie innych komponentów, które posiadają za zadanie modyfikację wyglądu, zwiększenie atrakcyjności samochodu i tym podobne. Tuning optyczny ma na celu jedynie przekształcenie wyglądu pojazdu, w znaczącej liczbie przypadków podkreślenie jego "wyższych parametrów", a też zaznaczenie indywidualności właściciela i podniesienie komfortu jazdy. Niektóre elementy tuningu mechanicznego są równocześnie detalami tuningu optycznego (przykładowo. alufelgi) albo dosłownie nie posiadają żadnego zauważalnego wpływu na osiągi, stając się wyłącznie optycznym tuningiem (przykładowo. sportowy tłumik wstawiony w miejsce fabrycznego, gdy jego montaż nie wiąże się z tuningiem silnika czy również modyfikacją całego układu dolotowego i wydechowego). W ogólności jednak tuning optyczny jest przeciwieństwem mechanicznego, gdyż lub nie prowadzi do polepszenia osiągów pojazdu, albo dosłownie osiągi pogarsza (większa masa samochodu obwieszonego spojlerami, dokładkami itd.). Przykładem ma możliwość być montaż różnych „dekoracji” zwiększających opór powietrza lub wykorzystanie zbyt dużych felg, a tym samym szerokich opon, do samochodu o słabych osiągach - szerokie opony zwiększają opory ruchu, co przekłada się na dynamikę jazdy, a właściwie jej brak.